A、5°~7°
B、8°~10°
C、12°~16°
D、6°~8°
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A、標(biāo)準(zhǔn)
B、非標(biāo)準(zhǔn)
C、普通
D、英制
A、試切法
B、左右切削法
C、直槽法
D、斜進(jìn)法
A、P-αc
B、P+αc
C、0.5P-αc
D、0.5P+αc
A、大徑
B、中徑
C、螺距
D、牙數(shù)
A、20~40m/min
B、59~70m/min
C、80~90m/min
D、100~120m/min
最新試題
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),若跟刀架支撐爪與工件表面接觸不一致(偏高或偏低于工作回轉(zhuǎn)中心),或支撐爪磨損而產(chǎn)生間隙會(huì)使工件()。
正確使用()、跟刀架以提高工件的剛性可以提高細(xì)長(zhǎng)軸類工件的加工質(zhì)量。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),因裝夾、發(fā)熱等各種因素造成的工件偏擺,導(dǎo)致切削深度變化,會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生()。
有效地提高細(xì)長(zhǎng)軸類工件的加工質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)是()。
刃磨內(nèi)孔車刀時(shí)應(yīng)該最后()。
加工()應(yīng)在半精車之后,精車之前加工。
不能用精密計(jì)量器具測(cè)量(),這樣易使測(cè)量面很快磨損而失去原有精度。
在加工()的工件時(shí),多以外圓為基準(zhǔn)來(lái)保證工件的位置精度。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),下面()情況會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。
下列關(guān)于車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),工件產(chǎn)生橢圓形的原因及預(yù)防方法敘述不對(duì)的是()。