A、整體式
B、兩件組合體
C、三件組合體
D、四件組合體
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A、間隙配合
B、過(guò)盈配合
C、過(guò)渡配合
D、單一配合
A、實(shí)際尺寸
B、劃線尺寸
C、偏心尺寸
D、標(biāo)注尺寸
A、平行度
B、平面度
C、同軸度
D、圓度
A、旋轉(zhuǎn)正面
B、切削平面
C、旋轉(zhuǎn)平面
D、加工表面
A、主軸
B、中軸
C、心軸
D、錐軸
最新試題
正確使用()、跟刀架以提高工件的剛性可以提高細(xì)長(zhǎng)軸類(lèi)工件的加工質(zhì)量。
套類(lèi)零件的加工特點(diǎn)不包括()。
加工平底孔時(shí),先用麻花鉆鉆孔,再用平底鉆锪平,最后用()車(chē)刀精車(chē)孔。
車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),因裝夾、發(fā)熱等各種因素造成的工件偏擺,導(dǎo)致切削深度變化,會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生()。
跟刀架支撐爪與工件的接觸壓力調(diào)整不當(dāng),太緊會(huì)產(chǎn)生()。
車(chē)削薄壁零件時(shí),應(yīng)合理選擇車(chē)刀材料及其幾何參數(shù),采?。ǎ?、主偏角和刃傾角。
在加工()的工件時(shí),多以外圓為基準(zhǔn)來(lái)保證工件的位置精度。
為減小切削力對(duì)工件質(zhì)量的影響,下面預(yù)防方法不正確的是()。
車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),一般在長(zhǎng)徑之比和工件材料韌性都較大時(shí),應(yīng)選用較小的切削用量,以減少()。
車(chē)削薄壁工件,若采用徑向夾緊時(shí),夾緊元件與工件內(nèi)圓或外圓的接觸面()。