大氣溫度及其對路基水溫狀況的影響有（）。

公路路基排水設計應與（）相結合。

行車荷載對較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡化滑動體的重力計算。

公路的組成部分包括（）等。

路基邊坡穩(wěn)定性分析，一般情況下，可只考慮破裂面通過坡腳的穩(wěn)定性。

路基土是（）。

截水溝根據路基填挖情況和所處位置可分為（）

按照路基土應力-應變曲線上應力取值方法不同，模量有（）。

間接防護是指沿河路堤修筑調治構造物以及營造防護林帶等，將危害路基的較大水流引向指定位置，以增大水流對路基的直接沖刷。

地基的穩(wěn)定涉及哪些方面？（）