A.過(guò)零狀態(tài)
B.欠壓狀態(tài)
C.過(guò)壓狀態(tài)
D.臨界狀態(tài)
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A.5～10M
B.1～5M
C.5～10k
D.1～5k
A.15°～20°
B.20°～25°
C.20°～30°
D.30°～35°
A.0.693C2R1R2/（R1+R2）
B.0.693（R1+R2）/C2R1R2
C.0.693R2C2
D.0.693R1C1
A.脈沖調(diào)制
B.脈沖列調(diào)制
C.六路雙脈沖
D.六路單脈沖
A.RC
B.RCT
C.LC
D.LCT
最新試題
通常情況下，傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條（）
處理時(shí)間繼電器故障時(shí)，測(cè)量繼電器的線圈，首先應(yīng)（）是否正常。
大型電動(dòng)機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板，以加大金屬環(huán)之間的（）
（）方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài)，例如電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等，因而查找電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障時(shí)只需要注意這些元件的（）
自動(dòng)重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有（）
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過(guò)低，此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流（）的電流值，這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過(guò)大的原因有（）
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好，應(yīng)采取的措施是（）
對(duì)于高壓側(cè)為6（10）kV，連接組別為Y，yn0的降壓變壓器，其保護(hù)裝置的接線方式有（）