A.兩相半控橋式
B.兩相全控橋式
C.三相半控橋式
D.三相全控橋式
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A.高壓整流電路
B.低壓整流電路
C.高壓電源輸入
D.低壓電源輸入
A.電容三點(diǎn)式
B.電容兩點(diǎn)式
C.電感三點(diǎn)式
D.電感兩點(diǎn)式
A.數(shù)控裝置
B.伺服系統(tǒng)
C.測(cè)量反饋裝置
D.控制器
A.閉環(huán)
B.半閉環(huán)
C.雙閉環(huán)
D.開環(huán)
A.并聯(lián)諧振式
B.串聯(lián)諧振式
C.諧振式
D.有源
最新試題
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好,應(yīng)采取的措施是()
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點(diǎn)。
處理時(shí)間繼電器故障時(shí),測(cè)量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥器是()
對(duì)于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護(hù)裝置的接線方式有()
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
全國(guó)近()的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是()