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A、嚴(yán)禁扒車(chē)代步，慢速行駛的車(chē)輛可以跳車(chē)
B、無(wú)車(chē)來(lái)時(shí)，可以在剛軌上，車(chē)底下，道心坐臥休息
C、嚴(yán)禁在運(yùn)行中的機(jī)車(chē)、車(chē)輛前方搶越
A、線(xiàn)路上允許正常作業(yè)和上道檢查
B、禁止上線(xiàn)路作業(yè)
C、必須作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取特殊安全措施
A、未掌握相關(guān)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及防護(hù)知識(shí)
B、未設(shè)防護(hù)或防護(hù)未到位，就上道作業(yè)
C、接發(fā)列車(chē)沒(méi)有下道或下道不及時(shí)
A、未確認(rèn)機(jī)車(chē)、車(chē)輛暫不移動(dòng)就翻越車(chē)輛
B、未掌握相關(guān)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及防護(hù)知識(shí)
C、扒乘機(jī)車(chē)車(chē)輛，以車(chē)代步
最新試題
嚴(yán)禁在帶電的接觸網(wǎng)下整理貨物或爬到敞車(chē)車(chē)頂（）。
電氣化鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)：在掛有接觸網(wǎng)的線(xiàn)路上調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，人力制動(dòng)機(jī)使用的規(guī)定：禁止登上敞車(chē)、（）、（）、（）、（）等的高踏板臺(tái)上使用人力制動(dòng)機(jī)。
接到電力機(jī)車(chē)（動(dòng)車(chē)組）運(yùn)行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障的匯報(bào)時(shí)，車(chē)站值班員應(yīng)問(wèn)明（）。
發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線(xiàn)或其它部件損壞時(shí)，應(yīng)立即通知（），并且在接觸網(wǎng)檢修組到達(dá)以前，將該處加以防護(hù)，使人員距已斷導(dǎo)線(xiàn)不少于10m。接觸網(wǎng)已斷導(dǎo)線(xiàn)或其損壞部件侵入建筑接近限界時(shí)，須根據(jù)《技規(guī)》的規(guī)定，設(shè)置停車(chē)防護(hù)信號(hào)加以防護(hù)。
電氣化鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)：由帶電區(qū)（有網(wǎng)）向無(wú)電（無(wú)網(wǎng)）區(qū)作業(yè)，調(diào)車(chē)作業(yè)人員不得直接或間接地與接觸網(wǎng)各（）、（）及電力機(jī)車(chē)的（）接觸。
所謂接觸網(wǎng)“舞動(dòng)”是指在特定氣象條件下（），在一定速度的陣風(fēng)作用下，接觸網(wǎng)線(xiàn)索出現(xiàn)的水平或垂直方向的不規(guī)則擺動(dòng)。
其他規(guī)定：生產(chǎn)過(guò)程前后的出行規(guī)定：所有人員在任何情況（包括上、下班）嚴(yán)禁在車(chē)站線(xiàn)群內(nèi)、（）、（）、東場(chǎng)南、北兩側(cè)消防通道（平過(guò)道），（）、電瓶車(chē)、摩托車(chē)或（）等交通工具（站臺(tái)垃圾清運(yùn)車(chē)、行李牽引車(chē)除外）。
當(dāng)車(chē)站到發(fā)線(xiàn)或區(qū)間接觸網(wǎng)停電時(shí)，不得向到發(fā)線(xiàn)、區(qū)間接入或發(fā)出電力機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組，同時(shí)在控制臺(tái)該線(xiàn)或車(chē)站兩端相應(yīng)按鈕上揭掛“停電”表示牌，計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖在揭示板或示意圖相應(yīng)位置標(biāo)注。
供電部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)舞動(dòng)時(shí)，根據(jù)舞動(dòng)范圍和舞動(dòng)量，在就近車(chē)站“運(yùn)統(tǒng)-46”《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》進(jìn)行登記，說(shuō)明（），車(chē)站值班員及時(shí)向調(diào)度所匯報(bào)。
隔離開(kāi)關(guān)操作人和監(jiān)護(hù)人必須參加由（）共同組織的培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，由供電部門(mén)發(fā)給《隔離開(kāi)關(guān)操作證》后方準(zhǔn)擔(dān)任隔離開(kāi)關(guān)操作和監(jiān)護(hù)任務(wù)。