應(yīng)急預(yù)案遵循“誰啟動，誰結(jié)束”的原則。當現(xiàn)場檢查人員確認接觸網(wǎng)舞動現(xiàn)象消除，設(shè)備檢查正常后，及時通過駐站（所）聯(lián)絡(luò)員進行銷記。

電氣化鐵路調(diào)車作業(yè)：在掛有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車作業(yè)時，人力制動機使用的規(guī)定：禁止登上敞車、（）、（）、（）、（）等的高踏板臺上使用人力制動機。

操作人完成隔離開關(guān)操作并驗電確認無電后，監(jiān)護人（確認人）向車站值班員匯報時間，車站值班員在《隔離開關(guān)操作登記簿》執(zhí)行者時間欄內(nèi)登記斷電時間。

車站值班員（列車調(diào)度員）接到司機本線接觸網(wǎng)掛有異物不能降弓通過的匯報后，應(yīng)（）。

車站值班員得到列車司機報告機車受電弓掛有異物時，應(yīng)立即（）。

禁止通過任何物體，如棒條、導(dǎo)線、水流等與接觸網(wǎng)設(shè)備、牽引變電設(shè)備和電力機車的高壓帶電部分相接觸（接觸網(wǎng)間接帶電作業(yè)除外）。

調(diào)車作業(yè)人員因作業(yè)需要在車梯上站立時，應(yīng)抓牢車梯（），雙腳踩實（）。

電化區(qū)段雷雨天氣作業(yè)人員（）。

電氣化鐵路調(diào)車作業(yè)：由帶電區(qū)（有網(wǎng)）向無電（無網(wǎng)）區(qū)作業(yè)，調(diào)車作業(yè)人員不得直接或間接地與接觸網(wǎng)各（）、（）及電力機車的（）接觸。

電氣化鐵路調(diào)車作業(yè)：在掛有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車作業(yè)時，作業(yè)人員應(yīng)站在（）中部（作業(yè)人員頭部不得超過敞車車幫或棚車車窗），身體各部位及所持信號和其他物體，必須與接觸網(wǎng)帶電部分保持（）以上安全距離，禁止攜帶的工具近于接觸網(wǎng)帶電部分2m范圍內(nèi)，禁止站在（）上擔當前方瞭望、中轉(zhuǎn)信號或尾部值乘工作。