僅在梁的兩端有支座支持，那么這種梁叫做（）。

在利用彎矩分配法計算各桿的分配系數(shù)，要注意匯交于同一節(jié)點上各桿端的分配系數(shù)之和等于（）。

要想通過增加中間彈性支座的K值（支座的剛性系數(shù)）來使連續(xù)壓桿的歐拉力達(dá)到最大值，只要達(dá)到（）就可以了。

下面關(guān)于彎矩分配法的敘述中，不正確的是（）。

梁在受到橫向載荷而發(fā)生彎曲變形時，梁上任意一點的垂向位移稱為該點的（）。

船體結(jié)構(gòu)中的板架，其周界大都是矩形的，兩個方向的梁是正交的，并且兩個方向的梁的數(shù)目一般是不等的，其中數(shù)目較多的一組梁叫做（）。

在單跨梁的彎曲理論中，我們規(guī)定彎矩在梁的左斷面逆時針為正，在梁的右斷面順時針為正，反之為負(fù)。

克拉貝依隆原理告訴我們（）。

船體中剖面計算法中，中剖面應(yīng)滿足哪些要求？

強力上層建筑