破損控制圖通常應(yīng)張貼在（）。
①駕駛臺
②貨控室
③艇甲板走廊
A.①
B.①③
C.①②
D.①②③
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A.船體破損溢油時，海面油污區(qū)域的預(yù)測方案
B.船體破艙剩余強度的估算方法
C.船體破損后進水速率的估算方法
D.ERS報告
在《船舶破損控制手冊》中可以查到（）。
①船上每一通用泵、壓載泵、主海水泵和消防泵的排水能力；
②船舶破損控制圖張貼位置；
③船艙進水重量估算公式；
④船艙進水速率估算公式；
⑤船公司的應(yīng)急指揮中心辦公室電話和傳真號碼；
A.①②③④
B.①②⑤
C.①②
D.①②③④⑤
A.船舶破損/進水應(yīng)急部署表
B.船上堵漏器材清單
C.船上所有水泵組合的最大排水速率
D.船舶破損控制圖的張貼位置
在船舶抗沉性計算中，常用的方法有（）。
①重量增加法；
②排水量固定法；
③浮力損失法
A.①②③
B.②③
C.①
D.③
A.3；3
B.3；1
C.3；2
D.4；1
最新試題
照國際保險市場習(xí)慣，保險金額通常是將CIF或CIP總值加成多少計算（）。
計算船型系數(shù)時所用的尺度為（）。
（）又稱排水量系數(shù)，其值大小表示水線下船體形狀的肥瘦程度。
船型系數(shù)是表示（）的無因次因數(shù)。
以下關(guān)于載重表尺的說法錯誤的是（）。
凳仔柜
船舶載重表尺可查?。ǎ?。①載重線標(biāo)志；②船舶總載重量；③船舶排水量；④船舶浮心距基線的高度；⑤船舶漂心距基線的高度
以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說法，正確的是（）。
在《船舶破損控制手冊》中可以查到（）。①船上每一通用泵、壓載泵、主海水泵和消防泵的排水能力；②船舶破損控制圖張貼位置；③船艙進水重量估算公式；④船艙進水速率估算公式；⑤船公司的應(yīng)急指揮中心辦公室電話和傳真號碼；
已知某船左舷吃水等于右舷吃水，則由此判斷船舶浮態(tài)為（）。