灰渣混除的除灰管道，流速應(yīng)大于或等于1.6m/s，流速過低，容易產(chǎn)生沉積，流速過高會造成管道的磨損。

為了使灰渣輸送過程中，能在管道內(nèi)處于懸浮的流動狀態(tài)，所以管內(nèi)的流速越快越好。

旋掛式給料器（電動鎖氣器）進出口的落管需要保溫，以防細灰結(jié)露，粘結(jié)在進出口和轉(zhuǎn)子葉片上，造成堵灰。

ZJ系列渣漿泵的葉輪與前后護板平面之間的間隙一般應(yīng)保持在5mm。

焊縫應(yīng)光滑美觀，焊縫的高低寬窄一致，焊縫不允許存在咬邊，焊瘤弧坑、表面氣孔、表面裂紋等缺陷。

對套扣的圓桿直徑選定，可根據(jù)螺紋的名義尺寸減去1.05～1.1倍螺距求得。

變速箱齒輪磨損（節(jié)圓處）超過原齒厚度25%應(yīng)更換齒輪。

底座加墊時，厚的在下邊，最薄的在中間，較薄的在上邊，加墊數(shù)量不受限制。

設(shè)備維修工作的基本“三化”是規(guī)范化、工藝化、制度化。

刮削原始平板的正確方法有正研和對角研兩種刮削的方法。