A、進路內(nèi)第一個道岔區(qū)段解鎖后
B、進路鎖閉后
C、信號開放后
D、進路內(nèi)所有的區(qū)段解鎖后
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A、KF-DFJ-Q
B、KF-DJJ-Q
C、KF-列共-DJJ-Q
D、KF-共用-Q
X往IG接車進路開放信號后(見圖),如10線在9-15DG處斷線,則()。
A、進路全部不能解鎖
B、進路能正常解鎖
C、從9-15DG前一個區(qū)段起往后的區(qū)段都不能解鎖
D、只有9-15DG不能解鎖
A、松開引導按鈕YA后YXJ↓
B、辦理引導進路解鎖YJJ↑→YXJ↓
C、車進入進路內(nèi)第一個區(qū)段IAGJ↓→YXJ↓
D、車完全進入股道后YXJ↓
排D9往IG的調(diào)車進路見圖,如果在13網(wǎng)絡線D13的ZJ61-62接點接觸不好,車V正常通過進路后,控制臺上的現(xiàn)象是()。
A、9-15DG區(qū)段仍亮白光帶,其余滅燈
B、9-15DG、17-23DG區(qū)段仍亮白光帶,其余熄滅
C、全部白光帶熄滅
D、17-23DG區(qū)段亮白光帶,其余熄滅
A、防止提前解鎖
B、防止道岔中途轉(zhuǎn)換
C、防止迂回電流
D、保證供電
最新試題
KJ繼電器吸起就能證明7線正常工作。
扳動轉(zhuǎn)換屏()開關WHK,順序檢查一、二路電源的各相電壓是否在()內(nèi)。如某相間電壓大于或小于允許范圍,均應與供電部門聯(lián)系,檢查外電網(wǎng)輸入電壓是否正常,輸入()是否完整。
閃光電流的閃光頻率是()。
道岔區(qū)段有車,軌道復示繼電器吸起。
接近區(qū)段有車時,排列進路進路鎖閉叫預先鎖閉。
道岔控制電路主要由1DQJ和2DQJ繼電器電路組成。
2DQJ不轉(zhuǎn)極的故障原因主要是:()
調(diào)壓屏有故障時可以甩開調(diào)壓屏直接供電。
信號電纜基本顏色為紅,白,藍,綠。
接近區(qū)段只要有車,該區(qū)段接近預告繼電器落下。