精刮表面質(zhì)量顯示點的標準是在25mm*25mm范圍內(nèi)的接觸點達20-25個點以上。

連桿大端和桿身之間由調(diào)整墊片來調(diào)節(jié)活塞頂部與汽缸蓋下邊緣的距離，以調(diào)節(jié)壓縮比。

（）傳動是利用兩個側(cè)面為工作面，傳遞的轉(zhuǎn)矩較大。

曲軸每轉(zhuǎn)一周，活塞完成兩行程，活塞行程長度等于曲軸旋轉(zhuǎn)半徑的兩倍，但與連桿長度（）。

粘接強度的高低，與（）無關(guān)。

舵系中心線與軸系中心線的相對位置必須（）。

活塞上裝有防漏氣環(huán)和（）油環(huán)。

軸系進行法蘭校中安裝時，主機曲軸與推力軸法蘭的偏移值，在同最后一道曲拐臂距差允許范圍之內(nèi)，允許調(diào)整到曲軸軸心線比推力軸軸心線高（）。

金屬材料的化學(xué)成分相同，它們的機械性能一定相同。

柴油機采用增壓后，隨入壓力的升高，其壓縮比也隨入增大，從而更大幅度的提高了柴油機的功率。