飛機廠一般采取（）的生產(chǎn)方式。

企業(yè)的長期決策是為了解決（）

建立健全企業(yè)內(nèi)部價格制度就是在企業(yè)內(nèi)部推行各種形式的經(jīng)濟責(zé)任制并作為制定成本計劃、費用預(yù)算和計算產(chǎn)品實際成本。

企業(yè)在作工藝選擇時應(yīng)該作的決策有（）

以下關(guān)于產(chǎn)品工序分析的說法錯誤的是（）

服務(wù)企業(yè)的競爭能力四個等級為（）

生產(chǎn)周期可以按零件工序、零件加工過程和產(chǎn)品進行計算，其中零件工序生產(chǎn)周期是計算產(chǎn)品生產(chǎn)周期的基礎(chǔ)。

制造生產(chǎn)與服務(wù)運作的區(qū)別表現(xiàn)在：顧客參與程度不同、對顧客需求的響應(yīng)時間不同、運作場所的集中性和規(guī)模不同、產(chǎn)品價值形態(tài)不同、在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及度量方面不同。

生產(chǎn)系統(tǒng)改進的內(nèi)部原因（）

生產(chǎn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)是用于控制決策的唯一依據(jù)。