A、路塹邊坡施工時(shí),應(yīng)先完善邊坡截水天溝的砌筑,且連接順暢。
B、各種路基排水設(shè)置和聯(lián)結(jié)應(yīng)盡量不占或少占農(nóng)田,并與當(dāng)?shù)剞r(nóng)田水利建設(shè)相配合。
C、排水溝長(zhǎng)度不宜過(guò)長(zhǎng)以免流量過(guò)大造成漫溢,一般不宜超過(guò)500m。
D、跌水可用漿砌片石或水泥混疑土澆筑。
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A.切土
B.運(yùn)土
C.卸土
D.倒退(或折返)
E.空回
A、在路基開(kāi)工之前,應(yīng)進(jìn)行路基的試驗(yàn)段施工。
B、隨著填方高度增加,路基頂應(yīng)設(shè)置截水埂。截水埂應(yīng)開(kāi)口設(shè)置臨時(shí)排水溝,臨時(shí)排水溝用水泥砂漿勾砌,以免沖刷邊坡。
C、高填方路堤須依據(jù)規(guī)范進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)沉降和位移觀測(cè),觀測(cè)方法按設(shè)計(jì)有關(guān)內(nèi)容處理。
D、填方路基必須按路面平行線分層控制填土標(biāo)高,填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪。分層填筑的各層間應(yīng)平整,符合平縱坡要求,不得出現(xiàn)積水,以免影響填筑及碾壓質(zhì)量。嚴(yán)格實(shí)行“劃格上土,掛線施工,平地機(jī)整平”。運(yùn)輸車(chē)按要求卸料后先推土機(jī)粗平后平地機(jī)精平,依照測(cè)量人員埋置的樁位準(zhǔn)確鋪出設(shè)計(jì)要求的橫、縱坡,并形成路拱。
E、路基表面平整,邊線直順,曲線圓滑,“三度”即填筑寬度、厚度、壓實(shí)度要求合格。
A.支撐滲溝
B.邊坡滲溝
C.樹(shù)枝狀排水溝
D.平孔
E.暗溝
A、路基開(kāi)挖,基于實(shí)際情況,如需修改設(shè)計(jì)邊坡坡度、截水溝和邊溝的位置時(shí),應(yīng)及時(shí)按規(guī)定報(bào)批。邊坡上穩(wěn)定的孤石應(yīng)保留。
B、路床施工前應(yīng)先開(kāi)挖排水邊溝,防止邊坡雨水危害路床部分。
C、當(dāng)路床土含水量高或?yàn)楹畬訒r(shí),應(yīng)采取設(shè)置盲溝、換填、改良土質(zhì)、土工織物等處理措施。
D、路基填料的土方應(yīng)開(kāi)挖后集中放置、便于填方路基使用。
E、雨季路基工程施工,路塹邊溝應(yīng)及時(shí)砌筑,便于路基積水排除。
A.超寬填坑
B.增加路基邊緣帶壓實(shí)遍數(shù)
C.放緩填筑邊坡橫坡度
D.確保段落搭接超壓長(zhǎng)度
E.路基邊緣填料選用高塑性指數(shù)的粘土
最新試題
公路的組成部分包括()等。
路基排水設(shè)計(jì)應(yīng)遵循()的原則,形成完善的排水系統(tǒng)。
瀝青路面設(shè)計(jì)指標(biāo)有()和瀝青面層的低溫開(kāi)裂。
常見(jiàn)的坊工防護(hù)措施有()
路基邊坡的穩(wěn)定性只與巖土性質(zhì)、結(jié)構(gòu)、邊坡高度及坡度因素有關(guān)。
在路基設(shè)計(jì)中通常用回彈模量表征路基土的抗壓強(qiáng)度指標(biāo)。
在鋪砌層下設(shè)置墊層的主要作用是防止水流將鋪砌層下面邊坡上的細(xì)顆粒帶出來(lái)沖走。
間接防護(hù)是指沿河路堤修筑調(diào)治構(gòu)造物以及營(yíng)造防護(hù)林帶等,將危害路基的較大水流引向指定位置,以增大水流對(duì)路基的直接沖刷。
大氣溫度及其對(duì)路基水溫狀況的影響有()。
浸水路堤的穩(wěn)定性受水位漲落、路基填料透水性等因素的影響。