A、全車所有司機控制器處于零位
B、主斷路器本身處于斷開狀態(tài)
C、主斷路器風缸壓力大于400kPa
D、劈相機按鍵處于斷開位
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A、50IxA
B、100lxA
C、150~A
D、200IxA
A、受電弓電空閥柜
B、劈相機啟動電阻
C、直流接觸器
D、自動信號裝置
A、受電弓電空閥柜
B、劈相機啟動電阻
C、通風機組
D、自動信號裝置
A、接觸器是一種用來接通或關斷大電流電路的開關電器
B、接觸器的特點是可以進行遠距離控制，能開斷過載電流，動作次數(shù)頻繁
C、電磁接觸器是用彈簧力來驅(qū)動銜鐵，進而帶動磁頭閉開，從而控制電路
D、電空接觸器是通過電空閥的作用，使壓縮空氣進入或排出接觸器驅(qū)動風缸使活塞動作，從而使觸頭閉開，以控制電路
A、電磁機構(gòu)包括磁系統(tǒng)和線圈
B、主觸頭用于接通或斷開主電路
C、滅弧裝置用來熄滅主觸頭閉合時產(chǎn)生的電弧
D、聯(lián)鎖觸頭用來構(gòu)成各種控制電路
最新試題
東風8B型內(nèi)燃機車的電樞在檢修時，軸徑表面允許有不超過有效接觸面積（）的輕微拉傷，但須修整光滑。
東風7型內(nèi)燃機車主發(fā)電機刷盒與滑環(huán)軸線的平行度和傾斜度不大于（），電刷不允許有移出集電環(huán)外的現(xiàn)象。
東風8B型內(nèi)燃機車司機控制器檢修后進行絕緣介電強度試驗，帶電部分對地及相互間施以50Hz，1100V，正弦波交流電（），應無擊穿閃絡、閃絡現(xiàn)象。
東風8B型內(nèi)燃機車同步主發(fā)電機與柴油機組裝后檢查滑環(huán)表面跳動量應小于（）
東風8B型內(nèi)燃機車采用的柴油機轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是（）
指針式萬用表測量直流電壓和直流電流正常，但不能測量交流電壓，常見原因是（）
直流單臂電橋測量電機繞組的電阻時，正確順序是（）
電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為（）
東風8B型內(nèi)燃機車當柴油機燃油末端壓力小于（）時，顯示屏顯示燃油壓力低。
東風8B型內(nèi)燃機車的牽引電動機進行空轉(zhuǎn)試驗時，要求軸承溫升不超過（）