A.30
B.60
C.90
D.180
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A.作為產(chǎn)權(quán)交易變動(dòng)的作價(jià)依據(jù)
B.作為法庭辯論和裁決時(shí)確認(rèn)財(cái)產(chǎn)價(jià)格的舉證材料
C.作為統(tǒng)計(jì)評(píng)估業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)材料
D.作為支付評(píng)估費(fèi)用的依據(jù)
A.是提交給委托方的法定性文件
B.是二手車(chē)鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)二手車(chē)的作價(jià)意見(jiàn)
C.是二手車(chē)鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)履行評(píng)估合同情況的總結(jié)
D.是二手車(chē)鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)為其所完成的鑒定評(píng)估結(jié)論承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任的證明文件
A.行駛量程法
B.整車(chē)觀測(cè)法
C.部件鑒定法
D.綜合分析法
A.行駛量程法
B.整車(chē)觀測(cè)法
C.部件鑒定法
D.綜合成新率法
A.行駛量程法
B.使用年限法
C.部件鑒定法
D.綜合成新率法
最新試題
對(duì)于車(chē)身?yè)p傷判斷的方法主要是（）。
二手車(chē)技術(shù)鑒定方法主要采用（）
二手車(chē)鑒定評(píng)估流程中“判別事故車(chē)”的作用是指出（）與事故狀態(tài)，用代碼表示。
整車(chē)檢測(cè)包括底盤(pán)輸出功率的測(cè)定、汽車(chē)排放污染物的測(cè)定，還有（）。
以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是（）。
底盤(pán)及車(chē)身檢測(cè)包括傳動(dòng)系技術(shù)狀況外，還有（）。
二手車(chē)鑒定評(píng)估流程中，在判斷事故車(chē)之后的具體步驟是（）
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車(chē)，該車(chē)在采集車(chē)輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時(shí)就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車(chē)輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開(kāi)車(chē)頂密封條發(fā)現(xiàn)車(chē)頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時(shí)查看車(chē)頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車(chē)頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車(chē)是（）。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)觀察轉(zhuǎn)向拉桿，球籠有無(wú)（）。
安全氣囊的類(lèi)型有（）。