A、甲
B、乙
C、二者都正確
D、二者都不正確
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A、傳動(dòng)軸各連接處凸緣連接處松動(dòng)
B、中間支撐軸承支架安裝偏斜,軸承調(diào)整不當(dāng)
C、萬向節(jié)十字軸裝配過緊,轉(zhuǎn)動(dòng)不良
D、傳動(dòng)軸動(dòng)不平衡
A、1
B、2
C、3
D、4
A、排氣管放炮
B、混合燃燒不完全
C、發(fā)動(dòng)機(jī)加速發(fā)悶
D、發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)
A、噴油提前角
B、空氣濾清器
C、進(jìn)氣管
D、排氣管
A、空氣濾清器堵塞
B、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣
C、噴油泵壓力過大
D、噴油泵壓力過小
最新試題
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
合理使用好燃潤料和輪胎是車輛的修理管理的容。
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣?,縮短燃燒持續(xù)時(shí)間,這是添加劑的()作用。
流量控制閥卡住,使油泵油量過大,會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過()和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(),確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無分電盤點(diǎn)火式。
為了防止汽車側(cè)翻,駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件()。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒有磨損而形成了明顯的臺(tái)階,稱為“缸階”或“缸肩”。