海東企業(yè)有兩個基本生產車間和一個供電車間、一個機修車間。第一生產車間生產A產品和B產品,第二生產車間生產C產品。
1.耗用材料的分配:
(1)該廠20×7年7月份材料成本差異率為+4%(包括燃料)。
(2)第一生產車間A、B兩種產品共同耗用原材料按定額費用的比例進行分配,共同耗用燃料按A、B兩種產品的產量比例分配(原材料、燃料耗用情況見表)。兩種產品的產量及定額資料如下:A產品產量1000件,原材料單件消耗定額30元。B產品產量l400件,原材料單件消耗定額25元。
2.人工費用的資料:
(1)該企業(yè)20×7年7月各車間、部門的工資匯總表見表。
(2)第一生產車間生產工人的工資及福利費,按A、B兩種產品的生產工時進行分配,A產品生產工時為28000小時,B產品的生產工時為30000小時,第二生產車間只生產一種C產品,所以其生產工人工資及福利費全部計入C產品的成本(該廠提取的職工福利費按工資額的14%計提)。
根據資料1,編制“燃料費用分配表”和“原材料費用分配表”。
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最新試題
在平行結轉分步法下,各步驟廣義在產品不包括()
非增值作業(yè)不包括()。
企業(yè)在日常核算中所確定的定額主要包括()。
采用約當產量法計算在產品成本時,如果企業(yè)單獨設置了“燃料和動力”成本項目,其金額又較大,分配“燃料和動力”費用時,應按完工程度計算在產品的約當產量。
采用綜合結轉分步法計算產品成本的情況下,為正確反映產品成本的結構,需進行產品成本的還原,其成本還原的對象是()。
以下屬于生產工人工時分配法的優(yōu)點的是()。
在成本核算中,必須正確核算待攤耗費和預提耗費,這是貫徹了會計核算的()原則。
按照成本性態(tài)分析,—般情況下,廣告費、職工培訓費屬于()。
企業(yè)的產品生產在()情況下,可以采用在產品只計算材料成本的方法。
企業(yè)在選擇完工產品和在產品之間分配費用的方法時,不應考慮的條件有()。