快遞運(yùn)輸按照方式分為快件航空運(yùn)輸、陸路運(yùn)輸兩種方式。

選址決策不是每個企業(yè)的常態(tài)性工作，但它是企業(yè)戰(zhàn)略計劃流程中一個不可分割的部分。

優(yōu)缺點(diǎn)比較法是一種最簡單的設(shè)施選址的定量分析方法。

快件發(fā)運(yùn)計劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計劃，包括快件總包的發(fā)運(yùn)時間、路由、車次（航班）、運(yùn)量、?？拷唤诱军c(diǎn)以及到開時間等，一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計劃就不能更改，必須嚴(yán)格執(zhí)行。

影響選址決策的內(nèi)部因素主要有企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)、項(xiàng)目和產(chǎn)品。

生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)設(shè)計有哪些重要決策？

為什么精細(xì)生產(chǎn)比大量生產(chǎn)的成本更低、質(zhì)量更好、品種更多？

在一級快件處理中心之間運(yùn)行的快件運(yùn)輸方式稱為一級干線運(yùn)輸。

時間研究的局限性是什么？

從創(chuàng)造社會財富的角度看，下列屬于生產(chǎn)的勞動有（）。