一送多受軌道電路設(shè)有一個(gè)送電端，在每個(gè)分支軌道電路的另一端各設(shè)一個(gè)受電端。

硬件的可靠性保障技術(shù)中的避錯(cuò)技術(shù)，其中質(zhì)量控制指的是老化實(shí)驗(yàn)和篩選。

軟件的安全性研究的內(nèi)容包括軟件安全性驗(yàn)證和確認(rèn)及軟件安全性評(píng)估。

計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部接口要防止系統(tǒng)間混電的措施一般采用光電隔離技術(shù)。

電路中繼電器通常呈現(xiàn)的狀態(tài)，稱(chēng)為定位或常態(tài)。

進(jìn)路選排功能模塊要檢查進(jìn)路處于未鎖閉狀態(tài)。

計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)與室外繼電接口電路交互的方式是：驅(qū)動(dòng)接點(diǎn)，采集線(xiàn)圈。

無(wú)極繼電器對(duì)輸入的電流的方向沒(méi)有要求。

聯(lián)鎖表中的道岔欄，只寫(xiě)進(jìn)路中的約束道岔關(guān)系即可。

雙機(jī)熱備系統(tǒng)的聯(lián)鎖主機(jī)雙套互為冷備。