凡勃侖認(rèn)為，制度實(shí)質(zhì)上就是個(gè)人或社會(huì)對(duì)有關(guān)的某些關(guān)系或某些作用的一般思想習(xí)慣。

技術(shù)的發(fā)展如果沒(méi)有企業(yè)組織形式的變革作為保證，其潛在的效率就不能得到充分發(fā)揮。

美國(guó)凡勃倫的企業(yè)理論是最早研究企業(yè)問(wèn)題的。

在加里·貝克爾認(rèn)為，一個(gè)人只有在通過(guò)配偶關(guān)系獲得的預(yù)期收益超過(guò)預(yù)期婚姻成本時(shí)才結(jié)婚。

“經(jīng)理革命”這一概念的提出者是（）。

凡勃侖認(rèn)為，要使國(guó)有企業(yè)成為社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的微觀主體，產(chǎn)權(quán)改革是不可逾越的。

鐵路技術(shù)創(chuàng)新主要包含下列哪兩個(gè)重要因素？（）

“起飛理論”認(rèn)為，起飛對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的要求決定了起飛要相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間。

對(duì)一個(gè)小型企業(yè)來(lái)說(shuō)，有時(shí)生產(chǎn)比管理更重要。

大公司受市場(chǎng)被動(dòng)影響，但大公司有時(shí)也能主動(dòng)影響市場(chǎng)。