同步牽引發(fā)電機與直流發(fā)電機相比較，在結構上的主要差別是沒有（）

下列哪項不屬于東風8B型內(nèi)燃機車微機系統(tǒng)的電路保護措施（）

在東風4B型內(nèi)燃機車上采用（），用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。

東風7型內(nèi)燃機車聯(lián)鎖電磁鐵絕緣電阻測量：用500V兆歐表測量線圈對地絕緣電阻（）

東風8B型內(nèi)燃機車在小修和輔修時，主發(fā)電機集電環(huán)磨損深度不超過（）

東風8B型內(nèi)燃機車更換直流接觸器的主觸頭時，要注意外接線極性是否與觸頭上所標極性相符，并注意觸頭上不得吸附有任何（）雜質(zhì)，否則將導致主觸頭卡滯燒損。

東風8B型內(nèi)燃機車同步主發(fā)電機耐壓試驗必須在橡膠地面上進行，且操縱者必須遠離工件（）以上距離。

東風8B型內(nèi)燃機車司機控制器檢修后進行絕緣介電強度試驗，帶電部分對地及相互間施以50Hz，1100V，正弦波交流電（），應無擊穿閃絡、閃絡現(xiàn)象。

在東風8B型內(nèi)燃機車的主電路電氣線路圖中，用于檢測主硅整流柜輸出電壓的信號變送器用（）來表示。

（）用來檢測機車各有關器件發(fā)生的故障，發(fā)出故障警告信號或自動切除故障，起到安全保護作用。