A、使系統(tǒng)得到下垂的機械特性
B、加快過渡過程
C、限制最大電樞電流
D、A、B、C全部
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A、增加靜態(tài)放大倍數(shù)
B、減小靜態(tài)放大倍數(shù)
C、增加動態(tài)放大倍數(shù)
D、減小動態(tài)放大倍數(shù)
A、將交磁放大機電樞接線交叉
B、將發(fā)電機電樞接線交叉
C、將電動機勵磁接線交叉
D、將直流控制電源線①與②交叉
A、1/3
B、1/4
C、1/6
D、1/5
A、失調(diào)角
B、相位角
C、功率角
D、調(diào)整角
A、大槽內(nèi)
B、大小槽之間
C、小槽內(nèi)
D、轉(zhuǎn)子上的槽內(nèi)
最新試題
早期設(shè)計的輸電線路防盜報警主要基于()原理。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等,因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的()
大型電動機集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()
交流換向器調(diào)速電動機轉(zhuǎn)子上裝有()
對于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護裝置的接線方式有()
處理時間繼電器故障時,測量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動機有()結(jié)構(gòu)形式。
通常情況下,傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條()
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過流脫扣器的低壓斷路器,它既作低壓主開關(guān),操作方便且便于實現(xiàn)自動化,又可()