道岔控制電路主要由1DQJ和2DQJ繼電器電路組成。

軌道電路短路時(shí)，故障點(diǎn)后無電壓。

調(diào)試兩路引入電源時(shí)，首先檢查兩路電源輸入的對(duì)應(yīng)端子（）-1、2、3與lD-（）是否同相位，若相位不同，應(yīng)調(diào)整輸入端子。

接近區(qū)段只要有車，該區(qū)段接近預(yù)告繼電器落下。

道岔區(qū)段有車，軌道復(fù)示繼電器吸起。

ZJ繼電器在進(jìn)路鎖閉后落下。

無論是選路操縱道岔，還是單獨(dú)操縱道岔，該道岔的表示燈不滅，照常點(diǎn)亮。這時(shí)故障范圍在道岔（）之間。

閉合（），一路電源使用，表示燈點(diǎn)亮白色表示燈。閉合（），然后按壓（），由使用一路電源手動(dòng)轉(zhuǎn)換成使用二路電源，一路電源使用表示燈（）熄滅，二路電源使用表示燈2BD點(diǎn)亮。再接壓一次2TA，能將使用二路電源手動(dòng)轉(zhuǎn)換成使用一路電源，使用表示燈作相應(yīng)變換。

排路時(shí)，信號(hào)機(jī)白燈斷絲進(jìn)路不能鎖閉。

2DQJ不轉(zhuǎn)極的故障原因主要是：（）