A.輪胎壓力不足
B.主銷后傾角過大、內(nèi)傾過大
C.前梁、車架變形造成前輪定位失準(zhǔn)
D.轉(zhuǎn)向器無油或漏油
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A.空氣濾清器
B.進(jìn)氣歧管
C.碳罐
D.干燥瓶
A.利用了發(fā)動機(jī)排氣的能量
B.把部分廢氣引入燃燒室內(nèi)再次燃燒
C.增加單位時(shí)間內(nèi)的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量
D.通過曲軸皮帶論帶動
A.獨(dú)立
B.非獨(dú)立
C.平衡
D.非平衡
A.連接式
B.斷開式
C.非斷開式
D.重合式
A.結(jié)構(gòu)簡化質(zhì)量減輕
B.減少車輪受突然沖擊時(shí)的震動
C.阻尼力更大,工作可靠性更高
D.減振器內(nèi)部的高壓氣體和油液被浮動活塞隔閡
最新試題
燃油系統(tǒng)中安裝電動潛油泵的優(yōu)點(diǎn)是哪一項(xiàng)?()
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用,說法正確的為()
進(jìn)水發(fā)動機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是()
對于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
下列明確指向方向機(jī)損壞的故障是()
搗缸對缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
僅僅涉及到費(fèi)用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時(shí),無需勾選任何損失項(xiàng)。
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號()
下列哪些屬于單證審核的要點(diǎn):()
車險(xiǎn)綜合改革后,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化,下列說法正確的是:()