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A.平均效率
B.指示效率
C.有效效率
A.指示指標(biāo)
B.性能指標(biāo)
C.動(dòng)力指標(biāo)
A.發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足
B.離合器打滑
C.剎車咬死
A.控制閥
B.蹄片回位彈簧失效
C.蹄片支承銷銹死
A.進(jìn)氣閥漏氣
B.排氣閥漏氣
C.制動(dòng)分泵的回氣
最新試題
根據(jù)GB/T15476.1－1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定，大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
（）的特點(diǎn)是，零件磨損緩慢均勻。
潤(rùn)滑油添加劑以（）、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
車輛檢測(cè)管理的容：統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測(cè)站；配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員；定期檢測(cè)車況；對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低，使副腔節(jié)氣門開至最大，檢查其角度應(yīng)與水平成（）。
合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車輛的修理管理的容。
流量控制閥卡住，使油泵油量過(guò)大，會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來(lái)自于（）。
輪胎噪聲中以（）為主。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。