多項(xiàng)選擇題根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》,在隧道內(nèi)施工時(shí),無軌運(yùn)輸應(yīng)遵守下列規(guī)定:()

A.洞內(nèi)運(yùn)輸?shù)能囁俨坏贸^:人力車10km/h;機(jī)動(dòng)車在施工作業(yè)地段單車15km/h,有牽引車及會(huì)車時(shí)5km/h;機(jī)動(dòng)車在非作業(yè)地段單車15km/h,有牽引車時(shí)20km/h,會(huì)車時(shí)10km/h
B.車輛行駛中嚴(yán)禁超車
C.在洞口,平交道口及施工狹窄地段應(yīng)設(shè)置“緩行”標(biāo)志,必要時(shí)應(yīng)設(shè)專人指揮交通
D.洞口卸楂場(chǎng)地段應(yīng)保持一段的上坡段,并在堆楂邊緣內(nèi)0.8m 處設(shè)置擋木
E.洞內(nèi)車輛相遇或有行人通行時(shí),應(yīng)關(guān)閉大燈光,改用近光火小燈光


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.多項(xiàng)選擇題根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》,架橋機(jī)安裝構(gòu)件時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:()

A.架橋機(jī)主拼(或定型產(chǎn)品)、懸臂牽引中的平衡穩(wěn)定及機(jī)具配備等,均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行
B.架橋機(jī)就位后,為保持前后支點(diǎn)的穩(wěn)定,應(yīng)用方木支墊。前后支點(diǎn)處,還應(yīng)用纜風(fēng)繩封固于墩頂兩側(cè)
C.構(gòu)件在架橋機(jī)上縱、橫向移動(dòng)時(shí),應(yīng)平緩進(jìn)行,卷揚(yáng)機(jī)操作人員應(yīng)按指揮信號(hào)協(xié)同動(dòng)作
D.全幅寬架橋機(jī)吊裝的邊梁就位前,墩頂作業(yè)人員應(yīng)暫時(shí)避開
E.橫移不能一次到位的構(gòu)件,操作人員應(yīng)將滑道板、落架梁等準(zhǔn)備好,待構(gòu)件落入后,再進(jìn)入作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行構(gòu)件頂推(或牽引)橫移等項(xiàng)工作

2.多項(xiàng)選擇題根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》,單導(dǎo)梁,墩頂龍門架安裝構(gòu)件時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:()

A.導(dǎo)梁組裝時(shí),各節(jié)點(diǎn)應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固,在橋跨中推進(jìn)時(shí),懸臂部分不得超過已拼好導(dǎo)梁全長(zhǎng)的1/2
B.墩頂(或臨時(shí)墩頂)導(dǎo)梁通過的導(dǎo)輪支座必須牢固可靠。導(dǎo)梁接近導(dǎo)輪時(shí),應(yīng)采取漸進(jìn)的方法進(jìn)入導(dǎo)輪。導(dǎo)梁推進(jìn)到位后,用千斤頂頂升,將導(dǎo)梁置于穩(wěn)定的木垛上
C.墩頂龍門架使用托架托運(yùn)時(shí),托架兩端應(yīng)保持平衡穩(wěn)定,行速度應(yīng)緩慢。龍門架落位后應(yīng)立即與墩頂預(yù)埋件聯(lián)結(jié),并系好攬風(fēng)繩
D.構(gòu)件在預(yù)制場(chǎng)地起重裝車后,牽引至導(dǎo)梁時(shí),行進(jìn)速度不得大于10m/min,到達(dá)安裝位置后,平車運(yùn)走輪應(yīng)用木楔楔緊
E.構(gòu)件起吊橫移就位后,應(yīng)加設(shè)支撐,墊木,以保持構(gòu)件穩(wěn)定

3.多項(xiàng)選擇題根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》,在進(jìn)行水泥混泥土攤鋪時(shí),關(guān)于采用滑模式水泥混泥土攤鋪機(jī)攤鋪時(shí),應(yīng)遵守下列哪些規(guī)定:()

A.停機(jī)處應(yīng)平坦、堅(jiān)實(shí),并用支墊牢固的木塊墊起機(jī)體。履帶墊離地面后方可進(jìn)行調(diào)整、安裝工作
B.調(diào)整機(jī)器高度時(shí),工作踏板及扶梯等處不得站人。作業(yè)期間嚴(yán)禁碰撞引導(dǎo)線
C.攤鋪機(jī)應(yīng)避免緊急轉(zhuǎn)向,防止與予置鋼筋、路機(jī)緣石等碰撞
D.攤鋪機(jī)不得牽引其他機(jī)械。其他機(jī)械牽引攤鋪機(jī)時(shí)應(yīng)用鋼性拖桿
E.攤鋪機(jī)停放在通車道路上時(shí),周圍必須設(shè)置明顯的安全標(biāo)志。夜間應(yīng)以紅燈示警,其能見度不得小于150m

4.多項(xiàng)選擇題隧道工程施工,仰拱開挖施工應(yīng)符合()規(guī)定。

A.Ⅳ級(jí)及以上圍巖仰拱每循環(huán)開挖長(zhǎng)度不得大于3m,不得分幅施作
B.仰拱與掌子面的距離,Ⅲ級(jí)圍巖不得超過90m,Ⅳ級(jí)圍巖不得超過50m,V 級(jí)及以上圍巖不得超過40m
C.底板欠挖硬巖應(yīng)采用人工鉆眼松動(dòng)方式開挖
D.開挖后等圍巖變形穩(wěn)定后再施作初期支護(hù)
E.棧橋等架空設(shè)施強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性應(yīng)滿足施工要求;棧橋基礎(chǔ)應(yīng)穩(wěn)固;橋面應(yīng)做防側(cè)滑處理;兩側(cè)應(yīng)設(shè)限速警示標(biāo)志,車輛通過速度不得超過5km/h

5.多項(xiàng)選擇題明挖地基開挖和降水施工應(yīng)符合()規(guī)定。

A.可以采用局部開挖深坑或從底層向四周掏土的方法施工
B.開挖影響鄰近建(構(gòu))筑物或臨時(shí)設(shè)施時(shí),應(yīng)采取安全防護(hù)措施
C.開挖過程中應(yīng)監(jiān)測(cè)邊坡的穩(wěn)定性、支護(hù)結(jié)構(gòu)的位移和應(yīng)力、圍堰及鄰近建(構(gòu))筑物的沉降與位移、地下水位變化、基底隆起等項(xiàng)目
D.基坑頂面應(yīng)設(shè)置截水溝。多年凍土地基上開挖基坑,坑頂截水溝距基坑上邊緣不得小于10m,排出水的位置應(yīng)遠(yuǎn)離基坑
E.排水作業(yè)不得影響基坑安全,排水困難時(shí),應(yīng)采用水下挖基方法,并應(yīng)保持基坑中原有水位

最新試題

某基坑深3.5米,坑下口長(zhǎng)寬為18×30米,水位位于地面下0.7米,現(xiàn)采用環(huán)形輕型井點(diǎn)降水,井點(diǎn)管距基坑邊水平距離1米,井點(diǎn)管露出地面0.2米,要求水位降低后至少位于坑底以下0.5米,土的滲透系數(shù)為7米/晝夜,不透水層位于地面以下7米,井點(diǎn)管長(zhǎng)度可選用6m或7m,濾管長(zhǎng)度1.2m,試計(jì)算該井點(diǎn)系統(tǒng)的總涌水量,繪制高程布置圖。

題型:?jiǎn)柎痤}

預(yù)應(yīng)力筋的放張順序,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無專門要求時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定()。

題型:多項(xiàng)選擇題

混凝土護(hù)面塊體的外形較為復(fù)雜,塊體的底??筛鶕?jù)制作方式分別采用()。

題型:多項(xiàng)選擇題

鏈斗式挖泥船的斗鏈運(yùn)轉(zhuǎn)速度以每分鐘泥斗露出水面的個(gè)數(shù)計(jì)算,影響斗鏈遠(yuǎn)轉(zhuǎn)速度的因素是(),它直接影響泥斗充泥、倒凈程度。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

臺(tái)車運(yùn)載沉箱時(shí),下水滑道末端水深至少要保證有0.5~0.75m的富余水深。

題型:判斷題

關(guān)于樁的制作,下列說法正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

在軟土地基上建造建筑物,需要解決地基承載力和強(qiáng)度不夠的問題,在建筑物結(jié)構(gòu)方面采取的措施有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

在軟土地基上建造建筑物,需要解決地基承載力和強(qiáng)度不夠的問題,在地基方面采取的措施有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

水上鋼護(hù)筒可與支撐鋼平臺(tái)的樁一起施打。

題型:判斷題

塊體的安放采用水上施工,可用吊機(jī)-方駁或起重船安放塊體。

題型:判斷題