重型反應(yīng)器類設(shè)備在不容許焊接吊耳的情況下，為實現(xiàn)雙桅桿抬吊，有時采用繩套鎖結(jié)的方法設(shè)置吊點，有人擔(dān)心懸吊后會滑脫，但經(jīng)驗證明沒問題，試論述其中原理。

試說明卷筒、滑輪直徑和鋼絲繩直徑為什么要有一定比例。

試述桅桿吊塔的受力特點，并說明吊升過程的哪些特殊位置須進行受力分析。

有一簡支I36a熱軋普通工字鋼梁，支點間距L=4000，在中部有集中載荷為P=100KN，材料的許用應(yīng)力[σ]=150Mpa，試對該梁進行彎曲強度計算。（勿略自重的影響）

試說明利用大型桅桿進行大型設(shè)備吊裝時如何評定主吊系統(tǒng)的設(shè)置質(zhì)量。（主吊系統(tǒng)起自主吊耳，終至主吊卷揚機）

桅桿纜繩的預(yù)拉力和工作拉力是否應(yīng)該疊加，試論述之。

試述采用吊推法吊推塔類設(shè)備的主要施工技術(shù)質(zhì)量控制點。

試論述優(yōu)化吊裝方案的原則。

試述如何正確使用滑輪組。

滑輪軸徑和軸承同等條件下，滑輪直徑大的和滑輪直徑小的，哪種性能好，試論述之。