多項選擇題某站車輛部門在站內(nèi)到發(fā)線7道檢查發(fā)現(xiàn)機后第2位X70型集裝箱平車1位臺車有脫線跡象，判定該車發(fā)生過脫軌。經(jīng)查，該站貨場貨2線使用起重機進行卸集裝箱作業(yè)，因箱體與車輛鎖頭未分離，起重機將集裝箱連同車輛一同吊起，造成1位臺車輪對脫軌，發(fā)生車輛脫軌后，該站貨裝部門對車輛進行了起復作業(yè)。（其他資料：起重機機操作人員張三，在學徒期間，師傅未在車上），造成事故的原因有（）

A.未取得《特種設備操作人員證》操作門吊
B.違反集裝箱《F-TR鎖》作業(yè)要求
C.違法起重作業(yè)事故應急處置要求，擅自起復車輛，未及時向相關部門上報
D.交接班檢查不認真


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2.多項選擇題下列屬于裝卸機械報廢條件的是（）

A.主要結構和部件損壞嚴重無法修復，或修復費用過大、不經(jīng)濟的
B.因設備陳舊、技術性能低、無利用改造價值的
C.因事故及意外災害造成嚴重破壞，無法修復的
D.因能耗過大、污染環(huán)境超標，無法改造，繼續(xù)使用得不償失的

3.多項選擇題箱裝貨物碼托盤的技術要求有：（）

A.擠緊碼嚴，逐層壓縫
B.定型定數(shù)，標簽向外
C.不夾破件，穩(wěn)固整齊
D.排列整齊，橫豎成行

4.多項選擇題某站采用一臺單梁10噸門吊對一汽車上的鋼管（直徑40公分、長12米、重766公斤）進行卸車作業(yè)。第一鉤開始作業(yè)時，裝卸工長甲、起重工乙掛好繩索由工長甲向吊車司機丙發(fā)信號繃緊繩索后（吊起一個鋼管），鋼絲繩繃緊后，甲、乙兩人下汽車，各站在汽車前后兩側。隨即，站在汽車尾部的工長甲發(fā)起鉤信號。這時，吊起的鋼管突然墜落，碰撞汽車裝載的鋼管后彈落，當即將站在汽車前端的起重工乙擊重頭部，構成一起人身重傷事故。下列事故原因分析哪些是正確的？（）

A.工長甲有章不循，起重作業(yè)嚴重違反《鐵路裝卸作業(yè)安全技術管理規(guī)則》相關規(guī)定，在吊索夾角超過60度（事后調(diào)查吊索夾角為118度）的情況下，違章蠻干、違章指揮，盲目顯示起吊信號，致使索具繩套脫鉤，鋼管墜落，是造成這起人身重傷的直接原因
B.吊車司機丙作業(yè)中，沒有認真觀察吊具夾角情況，違章起吊，是造成這起人身重傷的直接原因
C.起重工乙不按規(guī)定選用繩索，造成起吊索夾角過大，且作業(yè)中使用牽引繩，違章司索，是造成這起人生重傷的主要原因
D.當班值班員班前未按規(guī)定預想，對長大重點貨物作業(yè)中未到現(xiàn)場監(jiān)控，對違章作業(yè)管理失控，對這起人身重傷負有主要管理責任

5.多項選擇題危險貨物裝卸作業(yè)前，應：（）

A.對車輛和倉庫進行必要的通風和檢查
B.向裝卸工組說明貨物品名、性質、作業(yè)安全事項
C.并準備好消防器材和安全防護用品
D.對車輛采取防溜、防護措施