吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處（C-C 處），因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。（）

鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛，吊鉤組件帶一個滑輪（二倍率），吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛，此時鋼絲繩的安全系數(shù)為（）。

選用鋼絲繩的強度不宜過高，一般不應(yīng)超過1700N/mm2。（）

橋式起重機一般采用雙聯(lián)滑輪組。（）

應(yīng)當盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù)，即不要使鋼絲繩通過太多的滑輪。（）

碳素結(jié)構(gòu)鋼（）是制造起重機金屬結(jié)構(gòu)的最常用材料。

起重機金屬結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，一般不采用牌號為（）的鋼材。

從工作安全出發(fā)，起升機構(gòu)采用（）制動器。

制動器按結(jié)構(gòu)特性，其中（）制動器用得最多。

橋、門式起重機起升機構(gòu)（）起升高度限位器。