A.限副
B.輸出濾波
C.溫度補償
D.整流
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A.RUN狀態(tài)下
B.PLC通電
C.斷電狀態(tài)下
D.以上都是
A.交流電源
B.直流電源
C.后備電源
D.以上都是
A.供電電源
B.端子接線
C.模板安裝
D.以上都是
A.有輸入信號但是輸入模塊指示燈不亮?xí)r應(yīng)檢查是否輸入直流電源正負(fù)極接反
B.指示燈不亮用萬用表檢查有電壓直接說明輸入模塊燒毀了
C.出現(xiàn)輸入故障時首先檢查LED電源指示器是否響應(yīng)現(xiàn)場原件（如按鈕行程開關(guān)等）
D.若一個LED邏輯指示器變暗，而且根據(jù)編程器件指示器，處理器未識別輸入，則輸入模塊可能存在故障。
A.I/O模塊故障
B.電源模塊故障
C.CPU模塊故障
D.狀態(tài)矛盾故障
最新試題
大型電動機集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時還裝絕緣板，以加大金屬環(huán)之間的（）
三相交流換向器調(diào)速電動機低速時主電流過低，此時應(yīng)將低速時的主電流（）的電流值，這樣高速時主電流即會下降。
對于高壓側(cè)為6（10）kV，連接組別為Y，yn0的降壓變壓器，其保護(hù)裝置的接線方式有（）
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差，導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和（）以及使導(dǎo)線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡(luò)。
造成繞線式三相異步電動機集電環(huán)火花過大的原因有（）
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的（），是查找電氣故障的起點。
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動機的短路保護(hù)，由于這種配電型斷路器無躲過電動機啟動電流的可返回特性，為了避免電動機啟動時斷路器動作，它的（）
對（）不用校驗短路時的熱穩(wěn)定性。
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是（）
對串勵電動機和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵電動機，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。