單項選擇題汽車防滑系統(tǒng)輪速控制模式的目標(biāo)控制速度是由電子控制其連續(xù)不斷地從所有輪速傳感器接收每一個輪的轉(zhuǎn)速信號，并以（）的轉(zhuǎn)速為基準(zhǔn)，計算出近似的汽車車速，來設(shè)定一個目標(biāo)控制速度（設(shè)定速度）的。
A.兩個轉(zhuǎn)向輪
B.兩個驅(qū)動輪
C.滑轉(zhuǎn)輪
D.非滑轉(zhuǎn)輪
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1.單項選擇題汽車電子控制防抱死制動裝置中，能將車輪的運動狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘柕脑莻鞲衅鳎鳨CU發(fā)出指令（）限制滑移車輪的制動壓力，防止車輪被完全抱死。
A.調(diào)壓閥
B.調(diào)壓器
C.制動壓力調(diào)節(jié)器
D.制動器
2.單項選擇題汽車電子控制防抱死制動裝置接收車輪轉(zhuǎn)速傳感器傳來的車速信號，判斷出各車輪的滑移率，若超過設(shè)定值時，則發(fā)出指令控制壓力調(diào)節(jié)器使超值車輪的制動壓力（），從而使各個車輪的滑移率保持在理想的范圍內(nèi)，防止車輪被完全抱死。
A.增大
B.減小
C.不變
D.回零
3.單項選擇題電子控制防抱死制動裝置中，能依靠控制器送來的電信號控制電磁閥動作，然后控制制動油路（或氣路）的通斷，從而調(diào)節(jié)制動壓力的元件是（）。
A.傳感器
B.控制器
C.制動壓力調(diào)節(jié)器
D.制動器
4.單項選擇題當(dāng)加速踏板踩到底時，電噴汽油發(fā)動機(jī)節(jié)氣門應(yīng)處于全開位置，否則將會引起發(fā)動機(jī)輸出功率減小，或者出現(xiàn)汽車速度達(dá)不到（）的現(xiàn)象。
A.經(jīng)濟(jì)車速
B.最大扭矩車速
C.最高車速
D.恒定車速
5.單項選擇題手動變速試驗是人為地使電控自動變速器脫離汽車微機(jī)控制，拔動選檔手柄并檢查其動作無異常，則說明故障在自動變速器的（）部分。
A.電控系統(tǒng)
B.機(jī)械系統(tǒng)
C.液壓系統(tǒng)
D.發(fā)動機(jī)控制
最新試題
安全氣囊必須具有很強(qiáng)的抗干擾能力。（）
題型：判斷題
汽車空調(diào)通風(fēng)有兩種方法，分別是（）；排氣也有兩種方法，一種是自然排氣法，另一種是動力排出法。
題型：多項選擇題
往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的不足之處是進(jìn)、排氣阻力較大，容積系數(shù)較低，一般在（）
題型：單項選擇題
轉(zhuǎn)向盤自由行程是指汽車保持直線行駛位置不動時，左右晃動轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動量。（）
題型：判斷題
輪胎氣壓過高會引起發(fā)動機(jī)油耗高。（）
題型：判斷題
液力變矩器之所以起變矩作用，是由于在渦輪和泵輪之間多一個固定不動的導(dǎo)輪。（）
題型：判斷題
（）是確定車輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測車輛檢測時的技術(shù)狀態(tài)。
題型：填空題
執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號完成所需要的（）。
題型：單項選擇題
溫度概念的建立及其測量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。
題型：判斷題
汽油蒸發(fā)污染主要來源于曲軸箱。（）
題型：判斷題