單項(xiàng)選擇題計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的自診斷特性顯示（）以標(biāo)識(shí)故障范圍。
A.故障代碼
B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
C.扭矩特性
D.以上所有
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1.單項(xiàng)選擇題電子控制懸架系統(tǒng)所用傳感器有車速、車身位移、轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角和（）等。
A、節(jié)氣門位置
B、冷卻液溫度
C、進(jìn)氣歧管壓力
D、輪速傳感器
2.單項(xiàng)選擇題某車隊(duì)04年在冊(cè)運(yùn)營(yíng)車輛的車日總數(shù)為5000車日，而技術(shù)狀況完好的運(yùn)營(yíng)車輛的車日數(shù)為4500車日。則完好車率為（）。
A、90%
B、10%
C、111%
D、11%
3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于車輛技術(shù)檔案，下面哪種說話不正確（）。
A、通過技術(shù)檔案可了解車輛性能和技術(shù)狀況
B、通過技術(shù)檔案掌握車輛使用、維修規(guī)律
C、技術(shù)檔案的格式由運(yùn)輸單位自行制定
D、技術(shù)檔案一般由車隊(duì)負(fù)責(zé)建立
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)事人對(duì)交通事故責(zé)任認(rèn)定不服的，可以在接到交通事故認(rèn)定書（）內(nèi)，向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)申請(qǐng)重新復(fù)議。
A、10日
B、15日
C、20日
D、30日
5.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)EQ192一級(jí)維護(hù)的周期為（）km。
A、2000±200
B、6000±200
C、8000±200
D、4000±200
最新試題
試述燃油噴射裝置使用中的注意事項(xiàng)。
題型：?jiǎn)柎痤}
溫度概念的建立及其測(cè)量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。
題型：判斷題
柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高（）倍。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
噴油提前角減小可使廢氣中的NOX的排量增加。（）
題型：判斷題
往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的不足之處是進(jìn)、排氣阻力較大，容積系數(shù)較低，一般在（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié)，是通過改變副發(fā)動(dòng)機(jī)的（）來實(shí)現(xiàn)的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
低壓的作用是感測(cè)制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的（）是否正常。
題型：多項(xiàng)選擇題
氣缸壓力表主要用來測(cè)量氣缸磨損程度。（）
題型：判斷題
執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號(hào)完成所需要的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
獨(dú)立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由（）來控制的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題