汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率決定了汽車(chē)的（）。

空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。

轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程是指汽車(chē)保持直線(xiàn)行駛位置不動(dòng)時(shí)，左右晃動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。（）

利用活性炭來(lái)除臭仍然是汽車(chē)空調(diào)主要的方法，它能吸附空氣中（）的成分。

簡(jiǎn)述汽車(chē)運(yùn)輸成本計(jì)劃編制的步驟。

（）是確定車(chē)輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測(cè)車(chē)輛檢測(cè)時(shí)的技術(shù)狀態(tài)。

汽車(chē)檢測(cè)可以分為綜合檢測(cè)和外觀(guān)檢測(cè)。（）

低壓的作用是感測(cè)制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的（）是否正常。

電磁離合器的主要結(jié)構(gòu)是（），固定在前缸蓋，嵌在傳動(dòng)帶輪的凹槽內(nèi)。

汽車(chē)空調(diào)通風(fēng)有兩種方法，分別是（）；排氣也有兩種方法，一種是自然排氣法，另一種是動(dòng)力排出法。