獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié)，是通過改變副發(fā)動(dòng)機(jī)的（）來實(shí)現(xiàn)的。

液力變矩器之所以起變矩作用，是由于在渦輪和泵輪之間多一個(gè)固定不動(dòng)的導(dǎo)輪。（）

簡(jiǎn)述汽車運(yùn)輸成本計(jì)劃編制的步驟。

高效除去汽車空調(diào)中常有的有毒氣體的方法，就是使用（）。

在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響（）排放的因素。

設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。

噴油提前角減小可使廢氣中的NOX的排量增加。（）

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率決定了汽車的（）。

汽車檢測(cè)可以分為綜合檢測(cè)和外觀檢測(cè)。（）

空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。