未按程序監(jiān)聽121.5MHZ 頻率屬于（）。

因始發(fā)站天氣原因，旅客要求退票，按自愿退票處理。

人為原因，觸發(fā)EGPWS 地形警告屬于（）。

航班飛行中駕駛艙少于兩名機組成員，屬于（）。

出現(xiàn)不正常情況時，未按規(guī)定實施中斷起飛，屬于（）。

故障樹分析不僅能分析出事故的直接原因，而且能深入提示事故的潛在原因。

“團體旅客”是指統(tǒng)一組織的人數(shù)在8人以上，航程、乘機日期和航班相同的旅客。

關于東方航空相關業(yè)務規(guī)定中，下列說法正確的是（）

離港系統(tǒng)中用“SY”顯示的信息中，XCR內(nèi)顯示的是額外占座旅客的數(shù)量。

訓練，調(diào)機和試飛中沖出跑道屬于（）。