單項(xiàng)選擇題16V280柴油機(jī)活塞環(huán)共有（）氣環(huán)安裝在活塞頭上。
A、1道
B、2道
C、3道
D、4道
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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)油隨活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)進(jìn)入燃燒室，主要依靠（）的作用。
A、油環(huán)布油
B、氣環(huán)泵油
C、曲軸飛濺
D、活塞回油
2.單項(xiàng)選擇題16V240ZJ柴油機(jī)同一曲柄控制的兩個(gè)活塞不能同時(shí)到達(dá)上止點(diǎn)，而是始終相差（）。
A、40°
B、50°
C、60°
D、70°
3.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)組裝后，開(kāi)口位置互相錯(cuò)開(kāi)（）。
A、90°
B、270°
C、120°
D、60°
4.單項(xiàng)選擇題16V240ZJB型柴油機(jī)的活塞行程是（）。
A、240mm
B、260mm
C、275mm
D、280mm
5.單項(xiàng)選擇題已知活塞有效工作面積為0.0008m2，外界負(fù)載為9720N，則液壓缸的工作壓力為（）。
A、12.15×10-4Pa
B、12.15×105Pa
C、8.2×10-7Pa
D、8.2×10-6Pa
最新試題
單車試驗(yàn)時(shí)，主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分（）段完成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí)，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
水壓試驗(yàn)時(shí)，軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)（）端檢測(cè)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)管減壓（）kPa前須起緊急制動(dòng)作用。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于（）mm時(shí)，須更換。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
集塵器不起集塵作用的主要原因是（）漏裝或傾斜。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題