A、墊片
B、曲軸轉(zhuǎn)角
C、凸輪位置
D、柱塞行程
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A、千分尺
B、深度尺
C、百分表
D、游標(biāo)卡尺
A、1/4
B、1/2
C、2
D、4
A、燃油
B、機(jī)油
C、水
D、黃油
A、機(jī)器磨修
B、打磨
C、清洗
D、擦拭
A、運(yùn)動(dòng)件
B、固定件
C、傳動(dòng)裝置
D、執(zhí)行件
最新試題
緩解閥復(fù)原（）失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能，還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
閘片間隙過(guò)大，制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸（）旋轉(zhuǎn)，緩解位時(shí)（）旋轉(zhuǎn)。
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為（）。
用內(nèi)徑百分表可測(cè)量孔的（）。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)（）。
HXD3型電力機(jī)車彈停裝置的主要作用是（）功能。
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過(guò)量減壓量位時(shí)，可以使均衡風(fēng)缸減壓（）。
經(jīng)過(guò)劃線確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí)，在加工過(guò)程應(yīng)通過(guò)（）來(lái)保證尺寸準(zhǔn)確。