單項(xiàng)選擇題東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)的供油提前角為()。
A、20°±1°
B、21°±1°
C、22°±1°
D、23°±1°
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1.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)7C型機(jī)車柴油機(jī)氣缸蓋的搖臂軸向總間隙中修限度為()。
A、0.50mm
B、0.80mm
C、1.00mm
D、1.20mm
2.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)11型機(jī)車柴油機(jī)的搖臂與搖臂襯套間隙限度為()。
A、0.10mm
B、0.15mm
C、0.18mm
D、0.20mm
3.單項(xiàng)選擇題16V240ZJB型柴油機(jī)采用()換氣機(jī)構(gòu)。
A、氣閥一凸輪式
B、氣閥
C、凸輪式
D、氣閥棘輪式
4.單項(xiàng)選擇題機(jī)車用柴油機(jī)通過()經(jīng)凸輪軸傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)凸輪軸。
A、轉(zhuǎn)軸
B、曲軸
C、輪軸
D、抱軸
5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu),為了便于調(diào)整橫臂位置和氣閥間隙,在橫臂和搖臂的一端都設(shè)有()。
A、調(diào)整螺栓
B、調(diào)整桿
C、調(diào)整螺母
D、調(diào)整螺釘
最新試題
單車試驗(yàn)時(shí),主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分()段完成。
題型:單項(xiàng)選擇題
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)()。
題型:單項(xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分,是在周期性音響報(bào)警無效的情況下實(shí)行()的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
題型:單項(xiàng)選擇題
水壓試驗(yàn)時(shí),軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)()端檢測。
題型:單項(xiàng)選擇題
104主閥均衡閥上方通()。
題型:單項(xiàng)選擇題
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為()mm。
題型:單項(xiàng)選擇題
緩解閥復(fù)原()失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能,還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
題型:單項(xiàng)選擇題
放風(fēng)閥彈簧自由高為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
普通單車試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是()。
題型:單項(xiàng)選擇題