A、冷卻油
B、冷卻水
C、通風(fēng)機(jī)
D、滅火器
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A、提前角遲后
B、提前角提前
C、提前角太大
D、提前角無(wú)
A、壓縮壓力
B、燃燒壓力
C、排氣壓力
D、吸氣壓力
A、過(guò)小
B、適中
C、過(guò)大
D、無(wú)
A、200mm
B、240mm
C、280mm
D、300mm
A、0.2MPa
B、0.5MPa
C、1.0MPa
D、1.5MPa
最新試題
CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車(chē)管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是()。
緩解閥復(fù)原()失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能,還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
放風(fēng)閥彈簧自由高為()。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目()。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由()個(gè)部分組成。
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于()mm時(shí),須更換。
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后,測(cè)量活塞行程須明顯()。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車(chē)裝置的重要組成部分,是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行()的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
用內(nèi)徑百分表可測(cè)量孔的()。
單車(chē)試驗(yàn)時(shí),主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分()段完成。