單項(xiàng)選擇題氣缸（）太小，引起排氣溫度過(guò)高，排氣支管及總管發(fā)紅。
A、爆發(fā)壓力
B、壓縮壓力
C、間隙太大
D、間隙太小
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1.單項(xiàng)選擇題（）太臟。造成排氣溫度過(guò)高，排氣支管及總管發(fā)紅。
A、噴油器
B、增壓器
C、中冷器
D、濾清器
2.單項(xiàng)選擇題（）不良，造成向氣缸供給空氣不足。造成排氣溫度過(guò)高，排氣支管及總管發(fā)紅。
A、噴油器
B、增壓器
C、中冷器
D、濾清器
3.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車(chē)柴油機(jī)的進(jìn)氣穩(wěn)壓箱容積與工作容積之比為（）。
A、0.3～0.8
B、0.8～1.5
C、1.5～1.8
D、1.8～2.3
4.單項(xiàng)選擇題噴油器針閥彈簧折斷或針閥體裂，造成噴油壓力（）。造成排氣溫度過(guò)高。
A、不足
B、過(guò)大
C、過(guò)小
D、不穩(wěn)
5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)啟機(jī)時(shí)敲缸，啟機(jī)后消失，說(shuō)明啟機(jī)前燃燒室內(nèi)存積了（）。
A、機(jī)油
B、水
C、燃油
D、雜物
最新試題
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于（）mm時(shí)，須更換。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用游標(biāo)萬(wàn)能角度尺測(cè)量工件，當(dāng)測(cè)量角度大于90°小于180°時(shí)，應(yīng)加上（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車(chē)產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
普通單車(chē)試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
HXD3型電力機(jī)車(chē)彈停裝置的主要作用是（）功能。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí)，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為（）左右。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車(chē)軟管長(zhǎng)度應(yīng)符合（）的規(guī)定。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車(chē)管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
普通單車(chē)試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題