A、20°
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A、50-55℃
B、55-60℃
C、60-65℃
D、65-70℃
A、0.015~0.065mm
B、0.025~0.075mm
C、0.025~0.085mm
D、0.030~0.090mm
A、14.8mm
B、15.5mm
C、15.8mm
D、16.4mm
A、15°
B、30°
C、45°
D、60°
A、20.5°
B、21.5°
C、22.5°
D、23.5°
最新試題
DK-1型制動機(jī)電動放風(fēng)閥由模板()、閥、彈簧等組成。
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后,測量活塞行程須明顯()。
CCB-Ⅱ型制動機(jī)以()型制動機(jī)為基礎(chǔ),為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為()左右。
緩解閥復(fù)原()失效后不僅會失去復(fù)原功能,還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動機(jī)自動制動閥試驗(yàn)項(xiàng)目()。
普通單車試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為()。
水壓試驗(yàn)時(shí),軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)()端檢測。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動機(jī)單獨(dú)制動閥的凸輪機(jī)構(gòu)()。
經(jīng)過劃線確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí),在加工過程應(yīng)通過()來保證尺寸準(zhǔn)確。