單項(xiàng)選擇題東風(fēng)11型機(jī)車柴油機(jī)搖臂軸軸徑原形為（）。
A、55mm
B、56mm
C、57mm
D、58mm
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1.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)7G型機(jī)車柴油機(jī)的氣缸直徑是（）。
A、200mm
B、240mm
C、280mm
D、300mm
2.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)4D型機(jī)車柴油機(jī)在進(jìn)行氣閥座凹入量檢查時(shí)，凹入量大于（），應(yīng)更換。
A、2.5mm
B、3.0mm
C、4.0mm
D、4.5mm
3.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)的供油提前角為（）。
A、20°
B、21°
C、22°
D、23°
4.單項(xiàng)選擇題噴油泵的B尺寸是指柱塞頂面與上進(jìn)油孔下邊緣平齊時(shí)，（）間的距離。
A、柱塞頂面與柱塞套底面
B、柱塞頂面與泵體支承面
C、柱塞尾部端面與柱塞套底面
D、柱塞尾部端面與泵體支承面
5.單項(xiàng)選擇題16V240ZJB型柴油機(jī)噴油泵齒條刻線上的0刻線表示噴油泵在（）。
A、供油位
B、停油位
C、減油位
D、增油位
最新試題
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
單車試驗(yàn)時(shí)，主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分（）段完成。
題型：單項(xiàng)選擇題
104主閥均衡閥上方通（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板（）、閥、彈簧等組成。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
閘片間隙過大，制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸（）旋轉(zhuǎn)，緩解位時(shí)（）旋轉(zhuǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
普通單車試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
HXD3型電力機(jī)車彈停裝置的主要作用是（）功能。
題型：單項(xiàng)選擇題
在制動(dòng)主管減壓時(shí)，副風(fēng)缸的壓力空氣會通過三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題