A、60°
B、45°
C、30°
D、12°
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A、光桿加速度大
B、增加了懸點(diǎn)載荷
C、降低了電動(dòng)機(jī)功率
D、不具節(jié)能效果
A、減速箱
B、曲柄平衡塊
C、剎車裝置
D、曲柄連桿
A、平衡相位角
B、極位夾角
C、曲柄轉(zhuǎn)角
D、減速器位置
A、曲柄
B、減速箱
C、光桿
D、抽油桿
A、后沖力大
B、不平衡
C、總機(jī)質(zhì)量不夠
D、前沖力大
最新試題
原始含油飽和度、孔隙度均反映油層()含油量的多少。
吞吐生產(chǎn)中,因注汽干度過(guò)低或井筒熱損失過(guò)大,導(dǎo)致原油黏度回升,引起油管不暢、油流阻力增大,應(yīng)分析()是否合理、井筒是否未下入隔熱管柱等原因。
模擬通信的電信號(hào)在沿線路的傳輸過(guò)程中會(huì)受到外界和通信系統(tǒng)內(nèi)部的各種()干擾。
分層采油工藝管柱包括()配產(chǎn)管柱和偏心配產(chǎn)管柱。
設(shè)定比調(diào)儀鍋筒溫度的目標(biāo)值、下限值、上限值,并連續(xù)對(duì)燃燒器進(jìn)行()調(diào)節(jié)。
稠油油藏開(kāi)發(fā)階段按()劃分為冷采階段注蒸汽吞吐階段、吞吐與蒸汽驅(qū)組合開(kāi)發(fā)階段、蒸汽驅(qū)階段、蒸汽驅(qū)后水驅(qū)階段等。
蒸汽吞吐階段主要為(),油井生產(chǎn)基本上沒(méi)有穩(wěn)產(chǎn)期。
介質(zhì)出口溫度的上限值、鍋筒壓力超壓值鍋筒液位低限值均按()要求進(jìn)行人工設(shè)定。
利用一個(gè)金屬封隔器將吸汽性好的上部層位與下部層位分開(kāi),單獨(dú)對(duì)下部注汽,增加下部油層的吸汽量,獲得較好的注汽效果的管柱為()。
可燃?xì)怏w探測(cè)器在使用過(guò)程中要定期檢查儀表是否正常工作,控制器、傳感器要保證可靠()。