A.注意提前捕獲目標(biāo)
B.試操船時(shí)要估計(jì)到處理延時(shí)
C.重新捕獲目標(biāo)時(shí)要估計(jì)到處理延時(shí)
D.磁控管預(yù)熱需要3～5分鐘，是影響處理延時(shí)的主要因素
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A.目標(biāo)舷角
B.目標(biāo)距離
C.目標(biāo)速度
D.船的排水量
A.傳感器誤差
B.跟蹤誤差和操作不良
C.海圖標(biāo)繪誤差
D.雷達(dá)目標(biāo)跟蹤設(shè)備誤差
A.雷達(dá)可以自動(dòng)捕獲目標(biāo)
B.雷達(dá)跟蹤器誤差與所接傳感器誤差無關(guān)
C.雷達(dá)能夠自動(dòng)跟蹤目標(biāo)
D.雷達(dá)能為駕駛員提供避碰決策參考
A.ECDIS
B.AIS
C.THD
D.GPS
A.船東代表
B.船長(zhǎng)
C.大副
D.正式授權(quán)人
最新試題
根據(jù)MSC192（79）決議，以下哪個(gè)不是船舶導(dǎo)航雷達(dá)的標(biāo)配傳感器？（）
若船上有多部雷達(dá)，駕駛員在值班期間，應(yīng)將暫時(shí)不用的雷達(dá)處于：（）
VDR或S-VDR是指對(duì)船舶航行數(shù)據(jù)的（）記載。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，圖中標(biāo)號(hào)為8的旋鈕是：（）
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，圖中標(biāo)號(hào)為5的旋鈕是：（）
光柵雷達(dá)通過（）來調(diào)整屏幕亮度。
PPI雷達(dá)在轉(zhuǎn)換量程前務(wù)必將：（）
根據(jù)IMO的要求，配置數(shù)據(jù)的裝載和更改應(yīng)由（）在VDR/S-VDR啟用時(shí)完成。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，其中調(diào)整電子方位線角度的旋鈕在圖中標(biāo)號(hào)為：（）
PPI雷達(dá)通過（）來調(diào)整屏幕亮度。