蒸汽輔助重力泄油是利用氣體和液體因（）不同產(chǎn)生垂向分異，靠原油的重力作用而開采稠油。

模擬通信的電信號在沿線路的傳輸過程中會受到外界和通信系統(tǒng)內(nèi)部的各種（）干擾。

蒸汽驅(qū)高溫長效隔熱注汽工藝管柱選用（），并采用隔熱型接箍以減少散熱點的熱能損失，提高整體管柱的隔熱效果。

原始含油飽和度、孔隙度均反映油層（）含油量的多少。

正弦交流電每秒鐘內(nèi)周期性交變的次數(shù)稱為頻率。

分層采油工藝管柱包括（）配產(chǎn)管柱和偏心配產(chǎn)管柱。

當(dāng)井網(wǎng)開發(fā)的上部油層已基本進(jìn)入開發(fā)最終階段時，封死下部油層，回采上部油層。

區(qū)塊（油田）的靜態(tài)基本數(shù)據(jù)主要包括區(qū)塊地質(zhì)儲量、（）、油氣水分布狀況、各類油水井連通狀況等。

蒸汽吞吐階段主要為（），油井生產(chǎn)基本上沒有穩(wěn)產(chǎn)期。

稠油油藏開發(fā)階段按（）劃分為冷采階段注蒸汽吞吐階段、吞吐與蒸汽驅(qū)組合開發(fā)階段、蒸汽驅(qū)階段、蒸汽驅(qū)后水驅(qū)階段等。