鼓式制動器有（）和外束型兩種。

驅(qū)動橋總成齒輪疲勞試驗前應(yīng)按1/2Mp負荷走合2-3×104環(huán)循。

真空助力器常溫性能試驗中，真空助力器的釋放時間應(yīng)（）0.3S。

驅(qū)動橋的類型有單級橋和多級橋兩種。

任何制動系都具有以下四個基本組成部分（）、控制裝置、傳動裝置和制動器。

請簡要說明變速器的功用是什么？

零件加工后的實際尺寸應(yīng)大于最大極限尺寸，而小于最小極限尺寸才算合格。

孔和軸的配合根據(jù)孔、軸公差帶配合分為間隙配合、過盈配合和（）三類。

請簡要說明現(xiàn)代轎車前制動器幾乎全部采用盤式制動器，而很少采用鼓式制動器的原因。

汽車液壓制動主缸各腔排量三次測量的平均值不得低于設(shè)計值的90%。