驅(qū)動橋臺架試驗中齒輪失效的標準是什么？

孔和軸的配合根據(jù)孔、軸公差帶配合分為間隙配合、過盈配合和（）三類。

螺旋彈簧是汽車懸架系中應(yīng)用較廣的一種阻尼原件。

鼓式制動器有（）和外束型兩種。

轉(zhuǎn)向油泵的結(jié)構(gòu)型式有齒輪式、葉片式、轉(zhuǎn)子式和柱塞式等。

制動器總成效能試驗是測量制動管路壓力與制動輸出力矩兩個參數(shù)之間的關(guān)系曲線.。

汽車液壓制動主缸按最高工作液壓分（）四個壓力等級。

請簡要說明普通機械式變速器臺架試驗項目（不得少于5項）。

銼刀粗細齒的選擇取決于工件的工序余量大小、加工精度和表面粗糙度的要求。同時要考慮材料的軟硬。

摩擦離合器所能傳遞的最大轉(zhuǎn)矩取決于摩擦面間的最大靜摩擦力矩。