單項(xiàng)選擇題JZ-7型制動(dòng)機(jī)緊急制動(dòng)后單緩作用時(shí)，工作風(fēng)缸壓力下降到（）以下時(shí)，制動(dòng)缸壓力開(kāi)始下降，并于25~28s后下降到零。
A、180kpa
B、280kpa
C、300kpa
D、320kpa
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1.單項(xiàng)選擇題JZ-7型自動(dòng)制動(dòng)閥手柄移到過(guò)量減壓位，均衡風(fēng)缸和列車管均應(yīng)減壓（）。
A、180-220kpa
B、220-240kpa
C、240-260kpa
D、260-300kpa
2.單項(xiàng)選擇題JZ-7型制動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)，列車管漏泄量要求新車不超過(guò)（）
A、20kpa
B、40kpa
C、30kpa
D、10kpa
3.單項(xiàng)選擇題JZ-7型制動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)，列車管漏泄量要求修理車不超過(guò)（）。
A、20kpa
B、40kpa
C、30kpa
D、10kpa
4.單項(xiàng)選擇題TSA型螺桿泵是（）螺桿噴油結(jié)構(gòu)。
A、二
B、三
C、四
D、五
5.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)機(jī)由于橡膠密封原件失效造成的常見(jiàn)故障是（）。
A、泄露
B、堵塞
C、自然制動(dòng)
D、自然緩解
最新試題
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由（）個(gè)部分組成。
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加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后，測(cè)量活塞行程須明顯（）。
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閘片間隙過(guò)大，制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸（）旋轉(zhuǎn)，緩解位時(shí)（）旋轉(zhuǎn)。
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單車試驗(yàn)時(shí)，主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分（）段完成。
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104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為（）。
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HXD3型電力機(jī)車彈停裝置的主要作用是（）功能。
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CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指（）。
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DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板（）、閥、彈簧等組成。
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放風(fēng)閥彈簧自由高為（）。
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104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于（）mm時(shí)，須更換。
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