緊急制動試驗(yàn)時，制動管減壓（）kPa前須起緊急制動作用。

DK-1型制動機(jī)電動放風(fēng)閥是自動停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報(bào)警無效的情況下實(shí)行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

普通單車試驗(yàn)器手把置5位時為（）。

104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。

集塵器不起集塵作用的主要原因是（）漏裝或傾斜。

104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為（）。

CCB-II型制動機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。

CCB-Ⅱ型制動機(jī)以（）型制動機(jī)為基礎(chǔ)，為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。

普通單車試驗(yàn)器手把置2位時為（）。

用游標(biāo)萬能角度尺測量工件，當(dāng)測量角度大于90°小于180°時，應(yīng)加上（）。